本實用新型涉及一種防溢截止閥及使用該防溢截止閥的防溢加油鶴
管，包括主體閥、手柄操作機構、支點控制機構、氣控回路系統，主體閥與手柄
操作機構連接，
手柄操作機構與支點控制機構連接，
氣控回路系統與支點控制機
構連通。
該防溢截止閥為本實用新型專利的關鍵部件，
它利用流體流經直徑變小
的管段時，流動速度加快形成的壓力差或流體流動過程的抽吸作用控制隔膜動
作，從而帶動閥門動作，實現閥門的自動關閉。支點控制結構包括兩種形式，即
門閂式支點控制結構和滾珠式支點控制結構。
本實用新型安全可靠，
有效解決了
油品裝卸中的防溢問題，
同時避免了采用帶電液位傳感器引起的防爆問題，
做到
安全生產。
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管，包括主體閥、手柄操作機構、支點控制機構、氣控回路系統，主體閥與手柄
操作機構連接，
手柄操作機構與支點控制機構連接，
氣控回路系統與支點控制機
構連通。
該防溢截止閥為本實用新型專利的關鍵部件，
它利用流體流經直徑變小
的管段時，流動速度加快形成的壓力差或流體流動過程的抽吸作用控制隔膜動
作，從而帶動閥門動作，實現閥門的自動關閉。支點控制結構包括兩種形式，即
門閂式支點控制結構和滾珠式支點控制結構。
本實用新型安全可靠，
有效解決了
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同時避免了采用帶電液位傳感器引起的防爆問題，
做到
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管，包括主體閥、手柄操作機構、支點控制機構、氣控回路系統，主體閥與手柄
操作機構連接，
手柄操作機構與支點控制機構連接，
氣控回路系統與支點控制機
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該防溢截止閥為本實用新型專利的關鍵部件，
它利用流體流經直徑變小
的管段時，流動速度加快形成的壓力差或流體流動過程的抽吸作用控制隔膜動
作，從而帶動閥門動作，實現閥門的自動關閉。支點控制結構包括兩種形式，即
門閂式支點控制結構和滾珠式支點控制結構。
本實用新型安全可靠，
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油品裝卸中的防溢問題，
同時避免了采用帶電液位傳感器引起的防爆問題，
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管，包括主體閥、手柄操作機構、支點控制機構、氣控回路系統，主體閥與手柄
操作機構連接，
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氣控回路系統與支點控制機
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它利用流體流經直徑變小
的管段時，流動速度加快形成的壓力差或流體流動過程的抽吸作用控制隔膜動
作，從而帶動閥門動作，實現閥門的自動關閉。支點控制結構包括兩種形式，即
門閂式支點控制結構和滾珠式支點控制結構。
本實用新型安全可靠，
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同時避免了采用帶電液位傳感器引起的防爆問題，
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管，包括主體閥、手柄操作機構、支點控制機構、氣控回路系統，主體閥與手柄
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它利用流體流經直徑變小
的管段時，流動速度加快形成的壓力差或流體流動過程的抽吸作用控制隔膜動
作，從而帶動閥門動作，實現閥門的自動關閉。支點控制結構包括兩種形式，即
門閂式支點控制結構和滾珠式支點控制結構。
本實用新型安全可靠，
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油品裝卸中的防溢問題，
同時避免了采用帶電液位傳感器引起的防爆問題，
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管，包括主體閥、手柄操作機構、支點控制機構、氣控回路系統，主體閥與手柄
操作機構連接，
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該防溢截止閥為本實用新型專利的關鍵部件，
它利用流體流經直徑變小
的管段時，流動速度加快形成的壓力差或流體流動過程的抽吸作用控制隔膜動
作，從而帶動閥門動作，實現閥門的自動關閉。支點控制結構包括兩種形式，即
門閂式支點控制結構和滾珠式支點控制結構。
本實用新型安全可靠，
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同時避免了采用帶電液位傳感器引起的防爆問題，
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管，包括主體閥、手柄操作機構、支點控制機構、氣控回路系統，主體閥與手柄
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的管段時，流動速度加快形成的壓力差或流體流動過程的抽吸作用控制隔膜動
作，從而帶動閥門動作，實現閥門的自動關閉。支點控制結構包括兩種形式，即
門閂式支點控制結構和滾珠式支點控制結構。
本實用新型安全可靠，
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管，包括主體閥、手柄操作機構、支點控制機構、氣控回路系統，主體閥與手柄
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門閂式支點控制結構和滾珠式支點控制結構。
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管，包括主體閥、手柄操作機構、支點控制機構、氣控回路系統，主體閥與手柄
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該防溢截止閥為本實用新型專利的關鍵部件，
它利用流體流經直徑變小
的管段時，流動速度加快形成的壓力差或流體流動過程的抽吸作用控制隔膜動
作，從而帶動閥門動作，實現閥門的自動關閉。支點控制結構包括兩種形式，即
門閂式支點控制結構和滾珠式支點控制結構。
本實用新型安全可靠，
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油品裝卸中的防溢問題，
同時避免了采用帶電液位傳感器引起的防爆問題，
做到
安全生產。
本實用新型涉及一種防溢截止閥及使用該防溢截止閥的防溢加油鶴
管，包括主體閥、手柄操作機構、支點控制機構、氣控回路系統，主體閥與手柄
操作機構連接，
手柄操作機構與支點控制機構連接，
氣控回路系統與支點控制機
構連通。
該防溢截止閥為本實用新型專利的關鍵部件，
它利用流體流經直徑變小
的管段時，流動速度加快形成的壓力差或流體流動過程的抽吸作用控制隔膜動
作，從而帶動閥門動作，實現閥門的自動關閉。支點控制結構包括兩種形式，即
門閂式支點控制結構和滾珠式支點控制結構。
本實用新型安全可靠，
有效解決了
油品裝卸中的防溢問題，
同時避免了采用帶電液位傳感器引起的防爆問題，
做到
安全生產。 該設備反U型,好比鶴的脖子。主要用于液體裝卸。
連云港錦緣發動機研究所研制的QDY系列鶴管是汽車、火車槽車實現輕油、重油及其它化工液體裝卸的專用設備，（專利號：91229137.0）。按操作方式，QDY系列鶴管可分為全自動、氣動帶手動和手動三種類型，其中氣動鶴管是利用我所專利產品“氣動馬達”作為驅動元件，結構新穎，自動化水平高。
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管，包括主體閥、手柄操作機構、支點控制機構、氣控回路系統，主體閥與手柄
操作機構連接，
手柄操作機構與支點控制機構連接，
氣控回路系統與支點控制機
構連通。
該防溢截止閥為本實用新型專利的關鍵部件，
它利用流體流經直徑變小
的管段時，流動速度加快形成的壓力差或流體流動過程的抽吸作用控制隔膜動
作，從而帶動閥門動作，實現閥門的自動關閉。支點控制結構包括兩種形式，即
門閂式支點控制結構和滾珠式支點控制結構。
本實用新型安全可靠，
有效解決了
油品裝卸中的防溢問題，
同時避免了采用帶電液位傳感器引起的防爆問題，
做到
安全生產。
本實用新型涉及一種防溢截止閥及使用該防溢截止閥的防溢加油鶴
管，包括主體閥、手柄操作機構、支點控制機構、氣控回路系統，主體閥與手柄
操作機構連接，
手柄操作機構與支點控制機構連接，
氣控回路系統與支點控制機
構連通。
該防溢截止閥為本實用新型專利的關鍵部件，
它利用流體流經直徑變小
的管段時，流動速度加快形成的壓力差或流體流動過程的抽吸作用控制隔膜動
作，從而帶動閥門動作，實現閥門的自動關閉。支點控制結構包括兩種形式，即
門閂式支點控制結構和滾珠式支點控制結構。
本實用新型安全可靠，
有效解決了
油品裝卸中的防溢問題，
同時避免了采用帶電液位傳感器引起的防爆問題，
做到
安全生產。
本實用新型涉及一種防溢截止閥及使用該防溢截止閥的防溢加油鶴
管，包括主體閥、手柄操作機構、支點控制機構、氣控回路系統，主體閥與手柄
操作機構連接，
手柄操作機構與支點控制機構連接，
氣控回路系統與支點控制機
構連通。
該防溢截止閥為本實用新型專利的關鍵部件，
它利用流體流經直徑變小
的管段時，流動速度加快形成的壓力差或流體流動過程的抽吸作用控制隔膜動
作，從而帶動閥門動作，實現閥門的自動關閉。支點控制結構包括兩種形式，即
門閂式支點控制結構和滾珠式支點控制結構。
本實用新型安全可靠，
有效解決了
油品裝卸中的防溢問題，
同時避免了采用帶電液位傳感器引起的防爆問題，
做到
安全生產。
本實用新型涉及一種防溢截止閥及使用該防溢截止閥的防溢加油鶴
管，包括主體閥、手柄操作機構、支點控制機構、氣控回路系統，主體閥與手柄
操作機構連接，
手柄操作機構與支點控制機構連接，
氣控回路系統與支點控制機
構連通。
該防溢截止閥為本實用新型專利的關鍵部件，
它利用流體流經直徑變小
的管段時，流動速度加快形成的壓力差或流體流動過程的抽吸作用控制隔膜動
作，從而帶動閥門動作，實現閥門的自動關閉。支點控制結構包括兩種形式，即
門閂式支點控制結構和滾珠式支點控制結構。
本實用新型安全可靠，
有效解決了
油品裝卸中的防溢問題，
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本實用新型涉及一種防溢截止閥及使用該防溢截止閥的防溢加油鶴
管，包括主體閥、手柄操作機構、支點控制機構、氣控回路系統，主體閥與手柄
操作機構連接，
手柄操作機構與支點控制機構連接，
氣控回路系統與支點控制機
構連通。
該防溢截止閥為本實用新型專利的關鍵部件，
它利用流體流經直徑變小
的管段時，流動速度加快形成的壓力差或流體流動過程的抽吸作用控制隔膜動
作，從而帶動閥門動作，實現閥門的自動關閉。支點控制結構包括兩種形式，即
門閂式支點控制結構和滾珠式支點控制結構。
本實用新型安全可靠，
有效解決了
油品裝卸中的防溢問題，
同時避免了采用帶電液位傳感器引起的防爆問題，
做到
安全生產。
本實用新型涉及一種防溢截止閥及使用該防溢截止閥的防溢加油鶴
管，包括主體閥、手柄操作機構、支點控制機構、氣控回路系統，主體閥與手柄
操作機構連接，
手柄操作機構與支點控制機構連接，
氣控回路系統與支點控制機
構連通。
該防溢截止閥為本實用新型專利的關鍵部件，
它利用流體流經直徑變小
的管段時，流動速度加快形成的壓力差或流體流動過程的抽吸作用控制隔膜動
作，從而帶動閥門動作，實現閥門的自動關閉。支點控制結構包括兩種形式，即
門閂式支點控制結構和滾珠式支點控制結構。
本實用新型安全可靠，
有效解決了
油品裝卸中的防溢問題，
同時避免了采用帶電液位傳感器引起的防爆問題，
做到
安全生產。
本實用新型涉及一種防溢截止閥及使用該防溢截止閥的防溢加油鶴
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操作機構連接，
手柄操作機構與支點控制機構連接，
氣控回路系統與支點控制機
構連通。
該防溢截止閥為本實用新型專利的關鍵部件，
它利用流體流經直徑變小
的管段時，流動速度加快形成的壓力差或流體流動過程的抽吸作用控制隔膜動
作，從而帶動閥門動作，實現閥門的自動關閉。支點控制結構包括兩種形式，即
門閂式支點控制結構和滾珠式支點控制結構。
本實用新型安全可靠，
有效解決了
油品裝卸中的防溢問題，
同時避免了采用帶電液位傳感器引起的防爆問題，
做到
安全生產。
本實用新型涉及一種防溢截止閥及使用該防溢截止閥的防溢加油鶴
管，包括主體閥、手柄操作機構、支點控制機構、氣控回路系統，主體閥與手柄
操作機構連接，
手柄操作機構與支點控制機構連接，
氣控回路系統與支點控制機
構連通。
該防溢截止閥為本實用新型專利的關鍵部件，
它利用流體流經直徑變小
的管段時，流動速度加快形成的壓力差或流體流動過程的抽吸作用控制隔膜動
作，從而帶動閥門動作，實現閥門的自動關閉。支點控制結構包括兩種形式，即
門閂式支點控制結構和滾珠式支點控制結構。
本實用新型安全可靠，
有效解決了
油品裝卸中的防溢問題，
同時避免了采用帶電液位傳感器引起的防爆問題，
做到
安全生產。
本實用新型涉及一種防溢截止閥及使用該防溢截止閥的防溢加油鶴
管，包括主體閥、手柄操作機構、支點控制機構、氣控回路系統，主體閥與手柄
操作機構連接，
手柄操作機構與支點控制機構連接，
氣控回路系統與支點控制機
構連通。
該防溢截止閥為本實用新型專利的關鍵部件，
它利用流體流經直徑變小
的管段時，流動速度加快形成的壓力差或流體流動過程的抽吸作用控制隔膜動
作，從而帶動閥門動作，實現閥門的自動關閉。支點控制結構包括兩種形式，即
門閂式支點控制結構和滾珠式支點控制結構。
本實用新型安全可靠，
有效解決了
油品裝卸中的防溢問題，
同時避免了采用帶電液位傳感器引起的防爆問題，
做到
安全生產。
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